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DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル2・左右出し セルシオ(UCF30・UCF31) H12.09~H15.07 3UZ-FE

63441円

DataSystem(データシステム) バスターユーロ モデル2・左右出し セルシオ(UCF30・UCF31) H12.09~H15.07 3UZ-FE

☆━ 元祖激安カー用品販売店ならではの品揃えで、本物・新品をお届けいたします。 ━☆
カー用品流通センター
商品について
メーカーDataSystem【データシステム】
商品名バスターユーロ モデル2・左右出し
対応車種セルシオ(UCF30・UCF31) H12.09~H15.07 3UZ-FE
定価106,000円(税抜)
状態新品・未使用
説明プレステージを極めたEURO STYLE。
独自のサイレンサー設計により、最新の音量基準をクリアするスポーティなエキゾーストサウンドを実現。サイレンサーは贅沢にバスターユーロ専用設計。排圧低減のため、パンチングパイプを採用。その圧力差によるグラスウール飛散防止のためステンレスメッシュを採用。道路運送車両法の保安基準に適合。全製品に「保安基準適合証明書」および、「保安基準適合プレート」を付属していますので、車検時も安心です(2010年3月31日までに生産された車両)。オーバル/2重管/デュアル/テールパイプ口径95×70mm/テールパイプ間距離6mm。
■車種:セルシオ
■型式:UCF30・UCF31
■年式:H12.09~H15.07
■エンジン型式:3UZ-FE
■テールエンド:モデル2
■出口:左右出し
■音量:小
■バンパー加工:要
■交換位置:車両の最後端のマフラー(リアピース)のみ交換。
■牽引フック取り外し:なし
■品番:3B01
■備考:-
※商品画像はイメージです。
納期4~8週間前後(お取り寄せとなる場合はメーカーの在庫状況によりお時間がかかる場合があります。お急ぎの方は落札前にご確認ください)。
メーカーHPDataSystem【データシステム】
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使用車種は水冷のGPZ1100にノジマのファサームマフラーを装着したものです。車検対策に購入しました。前回車検でマフラー付属のバッフルを付けて音量測定をしたところ、99.2dbと僅かに規制値を超えていたため、お目こぼしで合格となったことから、本製品を装着しました。マフラーによってはサイレンサーのエキパイ側に装着するだけではガタ付くこともあるようですが、ノジマのマフラーの場合は車両に装着するとしっかりとエキパイに挟まれるので特にガタも出ず、良い感じで固定できているようです。装着直後にエンジンを始動すると、若干静かになったかな、という印象でした。そして車検当日に陸運局で音量測定したところ、96.6db。2.6dbの静音化となりました。直管マフラーなどの消音に極端な効果は期待できないと思いますが、新品状態で音量規制は通っているけれど経年で消音材が劣化してしまったマフラーなどの車検対策には有効な商品だと思います。

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交換して5000km程走りましたが、異常が無いため、純正からの交換に問題無いと思います。しかし、2003年式のSR400にはカプラー形状が違い、更に配線の長さも足りず、ポン付けが不可でした。なので配線を延長して、商品のカプラー配線を抜いて、元々SRに付いていたカプラーを差し替えることで問題解決しました。