AustinRACING APRILIA RSV4 2021～2022 GP1 GP2 DE-CAT EXHAUST SYSTEM

カスタマイズされたExhaustを、あなたのためにハンドメイドで作成してお届けします。

AustinRACING APRILIA RSV4
2021～2022
GP1/GP2 DE-CAT EXHAUST SYSTEM

※画像と商品が異なる場合があります。
一例として
Header : N/A
リンクパイプ : TITANIUM
デザイン : GP1R(110MM)
FinishOption : CARBON
ColourOption : SILVER
STICKER : STANDARD STICKER
品番 : N-T-GP1R-110C-S-SS
をご案内しております。

※様々な仕様があります。
詳細はお問い合わせください。
仕様により価格は変わります。
納期は、仕様をご確認の上お問い合わせください。

GP1は内径：60φ ，円形のEnd Tipで材質：アルミニウムです。
GP1Rは内径：60φ ，下側にカットの入ったEnd Tipで材質：アルミニウムです。
GP1RTは内径：60φ ，End Tipが専用デザインで材質：チタンです
GP1RRは内径：70φ ，End Tipが専用デザインです。※ db キラーは付けれません。
GP2 は　200mmでチタンとカーボンが選べます。
GP2Rは 110mmでチタンとカーボンが選べます。
V3R はチタンサイレンサーのみで，150mm/200mm/250mmの長さが選べます。
チタンサイレンサーはSATIN：生成り（素材色）とブラックコーティングが選べます。
カーボンサイレンサーは焼け防止にチタンサイレンサーの外側にカーボンを巻いています。
Logoはアルミステッカーとレーザー彫刻，カラーレーザー彫刻（マークのみアルミステッカ）が選べます。※レーザー彫刻はチタンのみ

製品仕様
完全チタニウム構造
先進的な排気構造
特筆すべき軽量
21+モデルには、Servoモータキャンセラーが含まれています
Re-mapを行うことによって約10～14 bhpのパフォーマンス向上が達成されます。
GP1 / GP2はバッフルを使用することにより音量を下げることができます。
取り外し可能なdb killerがついてます。（GP1RRには含まれていません）
取り付けに必要なものはすべて含まれます。
サーキット使用時には内部の消音材の定期的な交換，又は除去をお勧めいたします。
セラミックコートオプションがあり，サイレンサー，リンクパイプ，全体と選べます。
触媒除去タイプです
簡単に取り付けられます。
マップ変更は必要ありませんが適切な変更を行うと３～5hpの向上が見込まれます。

音量 - （5500RPM）
With GP1R can - 110db without killer
With V3R can (150mm) - 106 / 107db (suitable for EU track use)
With V3R can (250mm) - 102 / 103db (suitable for EU track use)

SPECS
Weight: 1.4kg

※本商品は全て受注生産品の為，お客様都合によるキャンセルはいかなる場合でもお受けできません。

AustinRacing Japan
メーカーサイト
http://www.austinracing.jp/
メーカ保証付き
国内にて検品後、発送いたします。
各種メーカ、各種車種用部品も取り扱っております。
お気軽にお問合わせください。